上半年我国汽车产销均首破1500万辆，新能源汽车占比达44.3％

源流：@中原时报微博

中原时报记者 温冲 于建平 北京报说念

7月10日，中国汽车工业协会（简称“中汽协”）发布的最新数据炫耀，2025年上半年，汽车产销别离为1562.1万辆和1565.3万辆，同比别离增长12.5%和11.4%。这是我国汽车半年产销量初度双双破裂1500万辆。

中汽协示意，本年以来，国度扩充愈加积极有为的宏不雅战略，加速落实稳服务稳经济鼓舞高质料发展多少举措，经济开动总体得当。上半年，汽车市集延续爽直态势，多项经济狡计同比均已毕两位数增长。其中，新能源汽车产销量、汽车出口量均保执较强的增长态势，新能源汽车的销量占比晋升至44.3%。

以旧换新势头不减，新能源汽车快速增长

中汽协数据炫耀，2025年上半年，汽车累计销量为1565.3万辆，同比增长11.4%。其中，汽车国内销量为1257万辆，同比增长11.7%。

“在以旧换新战略执续显效带动下，内需市集明显改善，对汽车合座增长起到紧迫扶持作用。” 中国汽车工业协会副书记长陈士华对《中原时报》记者示意。

乘用车市集信息联席会书记长崔东树也发文称，国度“两新”战略补贴的加力扩围拉动成果凸起，酿成“战略红包”效应。在国度促耗尽战略鼓舞下，好多省市出台并缓缓落实了相应的场所促耗尽战略，近似车展等线下活动的全面启动，6月车市走势爽直。

商务部数据炫耀，纵容5月底，汽车以旧换新补贴累计请求量达412万份。乘联会按照月度节拍测算，5月以旧换新请求量达到123万辆，较4月的109万辆增长13%。相对5月私东说念主家用乘用车零卖限制，近70%的私东说念主购车用户所以旧换新的受益者，私东说念主首购用户占比降至30%傍边。耗尽升级的增换购成为购车耗尽的统统主流。

同期，新能源汽车延续快速增长态势，执续拉动产业转型升级。中汽协数据炫耀，上半年，我国新能源汽车产销量别离完成696.8万辆和693.7万辆，同比别离增长41.4%和40.3%。

值得一提的是，上半年，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的44.3%，这一数据较旧年同期的35.2%晋升了9.1个百分点，占比行将靠拢“半壁山河”。

在新能源汽车产业升级的拉动下，中国品牌销量，尤其是中国品牌乘用车的销量占比执续保执高位。

中汽协数据炫耀，上半年，中国品牌乘用车累计销量为927万辆，同比增长25%，销量占有率为68.5%，较上年同期晋升6.6个百分点。

辘集乘联会数据，上半年，自主品牌乘用车零卖市集份额64%，较旧年同期增长7.5个百分点。同期，自主品牌在新能源市集和出口市集获取明显增量。以6月批发数据为例，自主品牌新能源车渗入率为66.7%，豪华车中的新能源车渗入率为33%；而主流合股品牌新能源车渗入率仅有6.6%。

估量下半年，中汽协示意，“两新”战略将继续有序扩充，新能源免购置税优惠濒临退坡，近似企业新品供给执续丰富足助于拉动汽车耗尽增长。

将有更大空间，插混成出口新的增长点

上半年，我国汽车出口量仍保执增长，尤其是新能源汽车出口增长马上。中汽协数据炫耀，上半年，我国汽车出口308.3万辆，同比增长10.4%。其中，新能源汽车出口106万辆，同比增长75.2%。

天然近期受到外部国度的一些搅扰，但自主插混出口发展中国度增长迅猛，远景光明。中汽协数据炫耀，上半年，纯电动汽车出口67万辆，同比增长40.2%，插混汽车出口39万辆，同比增长2.1倍，增速远高于行业平均水平。

伴跟着中国新能源车的限制上风露出和市集膨胀需求，中国制造的新能源品牌产物越来越多地走出洋门，在外洋的认同度执续晋升。崔东树对《中原时报》记者示意：“将来几年，中国自主品牌汽车的出口阐扬将大幅增长，而这项好意思王法案应会为中国在外洋市集的发展提供更大空间。”

7月4日，好意思国总统唐纳德·特朗普签署“大而好意思”法案。法案规则，从2025年9月30日起，全面取消购买或租借新电动汽车的7500好意思元税收抵免。这一战略比原贪图（2032年底圮绝）提前了7年，径直轻松耗尽者购买电动车的经济能源。

不外，“该法案对燃油车发展起到一定的扶持作用，咱们新能源发展的精深上风应该进一步强化，并强力鼓舞插混走向宇宙，已毕新的外部环境下的中国新能源车的插混、纯电动全面破裂。”崔东树于7月8日发文称。

崔东树进一步线路称，中国有宇宙近80%的插混市集份额，中国的狭义插混和增程式电动车具有宇宙立异的价值，将来中国插混车型必将辞宇宙其它空匮充电环境的市集带来精深的替代燃油车的增量。

实践上，中国事寰球最大的新能源汽车市集，亦然插混期间的“立异策源地”。从专利数据看，中国插混期间专利占寰球总量的68%（2023年宇宙学问产权组织数据），涵盖电板处分（BMS）、电机限度（MCU）、能源耦合（DHT）等中枢范畴。

同期，中国插混期间还酿成了“研发—分娩—供应链”的竣工闭环，宁德期间的电板、汇川期间的电机、华为的智能电控，共同构建了寰球最完善的混动产业链，资本比国际竞品低20%—30%。

总共这个词出口市集已毕明显增长的同期，头部传统车企转型升级阐扬优异，奇瑞、比亚迪等传统车企品牌的外洋销量晋升明显。

中汽协数据炫耀，上半年，整车出口前十企业累计出口量为265.5万辆，占汽车出口的比例高达86%。其中，奇瑞出口量达54.8万辆，同比增长3.1%，占总出口量的17.8%，蝉联中国车企出口第一。比亚迪位列中国车企出口第二，出口量为47.2万辆，同比增长1.3倍，出口增速最为显赫。

职守裁剪：李延安 主编：于建平

海量资讯、精确解读，尽在新浪财经APP